Зачем Украине собственный архив выгрузки ЯДЕРНОГО топлива

Опубликованно 06.02.2018 00:54

В зоне отчуждения Чернобыльской аэс, недалеко от поселка Оружия бульдозер расчищал площадку под строительство: теперь вокруг дикий лес и песок с красной глиной, и через пару лет игра превращается в один архив, в котором расположатся контейнеры с отработанным ядерным топливом (ОЯТ) с украинских атомных электростанций (АЭС).

В Украине их работает четыре — Запорожской, Ровенской, Хмельницкой и Южно-Украинской. На станциях соответствующее советских реакторов ВВЭР-1000 и ВВЭР-440 и выгорания ядерного топлива экспортируется в России, ФГУП "Горно-химический комбинат" (Красноярский край, РОССИЯ) и авиакомпания "производственное объединение "Маяк" (Челябинская область, РОССИЯ) — еще с советских же времен. Отработанное топливо с реакторов ВВЭР-1000 в России хранят, и с реакторами ВВЭР-440 — обработанных. Технология хранения давно отлажена, но отношения с партнером, как показывает время, нет. Тем не менее, много вопросов: зачем он нужен объект на территории Украины?

Что ЦХОЯТ?

Центральное ядерного топлива для украинских аэс — один из самых защищенных мест в Украине. Зачем это нужно?

Защитить Украину от возможных проблем с нынешним партнером — Россией.

Сэкономить: стоимость всего комплекса ЦХОЯТ — около 1,4 млрд долларов, а ежегодные расходы на вывоз и хранение топлива в РОССИИ составляет $200 млн в год.

Украина закупает ядерного топлива двух поставщиков — российская "твэл" и шведской подразделений Westinghouse. Россия не будет принимать отработанное топливо Westinghouse, поэтому нужно искать альтернативное место для хранения.

В ОЯТ содержится до 96% ядерных материалов, которые могут быть повторно использованы. Собственный архив, вы можете позвонить с запасом на будущее.

Фото: хранилище ОЯТ. Ростовская АЭС

Как это работает?

На станции упакованы вместе с отработанным ядерным топливом в специальных многоцелевой двустенных контейнерах из нержавеющей стали. Holtec эти контейнеры специально разработаны для обеспечения максимальной защиты требованиям украинского и американского законодательств.

Для транспортировки по железной дороге контейнеров упакован в транспортный контейнер HI-STAR UA. На территории хранилища контейнеров с ОЯТ перегружены в контейнеры HI-STORM 190 UA и там уже будут сохранены на ближайшие 100 лет. До тех пор, пока человечество не найдет способ повторного использования ядерного топлива.

Фото: перевозки контейнера. Holtec Так как такие контейнеры-это архив?

ЦХОЯТ будет состоять из 15 очереди, рассчитанные на 458 коробки из бетона. Они должны содержать 15530 сборки отработавшего ядерного топлива. Этого объема достаточно, станций, до конца их эксплуатации блока. Насколько это безопасно?

Отработавшего ядерного топлива не находится в контакте с воздухом, землей или водой. Сборку помещают в инертный газ, специально предназначенные мне нужно поговорить контейнеры.

Контейнеры бетонных модулей на строительной площадке. По словам главы Holtec доктор Крис Сингх, выдерживает пожары, взрывы, землетрясения и даже падения самолета. Если в Украине подобные объекты?

Да, есть. В 1990 году особенно остро стоит проблема хранения ОЯТ был крупнейшей АЭС Украины — Запорожской. По мнению экспертов, в связи нервничаю ОЯТ в России в 1998 году, должен был остановить станцию, на самом деле, свободных ячеек в ванной не будет оставаться.

В 1995 году она одобрила проект считают хранилища, и в 2001 году Запорожского станция получила лицензию для своей работы. Архив рассчитанный на 50 лет работы и не в состоянии вместить 380 вентилируемых контейнеров хранения. В контейнерах подходят более 9000 отработанных элементов топлива с станции. За 15 лет работы хранилища заполнены примерно на треть.

Фото: с докладом архив Запорожской АЭС Кто на этом заработает?

Holtec имеет свои технологии (проектирование, изготовление и поставка). Согласно договору Holtec должен поставить 94 системы хранения ОЯТ (часть системы придет в Украину еще до конца 2017 года).

Но не менее чем на один фронт работы ожидает украинских предпринимателей. Например, другие системы хранения ОЯТ изготовит "Турбоатом" является 364 от 458 систем. СК "Укрбудмонтаж" (компания "Укрбуд") стала генеральным подрядчиком строительства. Другая компания, "Создали" уже начали строительство железной дороги для будущего хранения.

Фото: начало строительства железной дороги на ЦХОЯТ. "Укрбуд" Когда все работает?

В 2017 году официально стартовало строительство железной дороги/пути к строительной площадке и сооружение площадки для хранения. Holtec начинается сертификация и лицензирование своего оборудования в Украине.

В 2018 году закончил улицу, и вы увидите первые четыре системы хранения ОЯТ.

В 2019 году планируется ввести в эксплуатацию первый архив (15). Для того, чтобы это закончить основные строительные работы и проведут тест рельеф.

В 2020-2022 годы архив должен принять в коммерческую эксплуатацию, внедрить в производство системы хранения в Украине.

Категория: Бизнес