Как, где и за сколько можете проложить геркулес из Польши, Львов

В последние месяцы неоднократно заявлял о проекте строительства железной дороги с узкой колеей европейского стандарта 1435 мм в направлении Львов — Рава-Русская — Варшава. Заместитель министра инфраструктуры Украины Виктор Довгань ранее заявил, что в этом направлении они хотят, чтобы бросить более чем на пассажирские и грузовые перевозки.

Первый министр инфраструктуры Владимир Milan сообщил, что Украина и Польша решили, что в ноябре на техническом уровне они выполнены возможность запуска ж/д сообщения по колее 1435 мм во Львове. Сколько стоит

"Общая стоимость работ, важных для развития железнодорожной инфраструктуры для строительства совмещенной колеи на участке Рава-Русская — Львов до станции Брюховичи по предварительным оценкам, составляет 50 миллионов евро. Эта сумма не учитывает средства на разработку проектно-сметной документации и другие виды работ, обусловленные спецификой функционирования железнодорожной отрасли", — сказал в плен, отметив, что в настоящее время объем перевозок пассажиров, не в состоянии обеспечить экономическую отдачу от проекта.

Потому что в "Укрзализныце" сообщили, что поддерживают инициативу облгосадминистрации по реализации этого проекта за счет инвесторов или бюджета. В километрах

Общая длина направление Варшава — Львов (до станции Брюховичи) составляет 330 км, в том числе "геркулес" (1435 мм), в Польше — 264 км по территории Украины до государственной границы (Грин) до станции Рава-Русская — 8 км, Далее через территорию Украины существует возможность прокладки совмещенной колеи от станции Рава-Русская до окраины города (станция Брюховичи), длиной 58 км.

Что мне делать

В "Укрзализныце" сообщили, что несколько проезжей части определяет необходимость перестановка колесных пар подвижного состава или пересадка пассажиров и перегрузка товаров, что, в свою очередь, "создает неудобства для пользователей железнодорожного транспорта и создает технологические препятствия в организации, последовательное транспортного процесса".

Для строительства нового комбинированного проезжей части, в частности на участке Рава-Русская — Львов до станции Брюховичи возле Львова, необходимо выполнить ряд работ: для того, чтобы сделать вывод, 58 км по новой совмещенной железнодорожной колеи; реконструкции 5 станций; оборудовать автоматической 9 шагов на уровне; реконструировать 18 искусственных сооружений и расширить площадку земляного полотна протяженностью 59,1 км.

Кроме того, необходимо осуществить модернизацию инфраструктуры электроснабжения и сигнализации и связи, выполнить работы по обустройству железнодорожной станции Рава-Русская.

Категория: Бизнес