Оккупанты завершили строительство пролетов моста Керченского

Строители следующего этапа строительства "Крымский мост" — монтаж пролетных строений дорог завершен, в части, полной мостовой схемы полотно от Таманского берега до Керченского составляют.

Резьбы стальные конструкции общим весом более 100 тысяч тонн простаты через Керченский пролив между 288 опор. В будущем строительном сезоне дорожники "одеты" Крым-мост в асфальт, бетон и до конца 2018 года будет в начале движения автомобиля. Об этом сообщает пресс-служба Официального информационного веб-сайт сообщает о строительстве Крымского моста.

Таким образом, мостовая схема поводки длиной в 17 км от Российской Тамани установлен до оккупированного Крыма полностью. Часть дороги (примерно 6 км) проходит над морской акваторией, постепенно увеличивается с 5 до 35 метров над тверже Керчь-еникальский канал.

Строительство пролетов над водой был таз с способ перемещения: сегменты ядра на стапеле, затем переехал в сторону фарватера с помощью мощных домкратов. При этом больше километров морских было не прямолинейно, а с соблюдением дизайн-радиус.

Уличные потолочные Крымского моста почти на протяжении всего маршрута двухслойное общей толщиной 11 см (на участках сопряжения на берегах Керченского пролива — три слоя).

В 2018 году на мосту автоматизированную систему управления дорожного движения положить потоков.

В тоже время работа на железной дороге строители продолжают часть Крымского моста, движение по которому планируют в 2019 году. Готово более половины всех поддержать уже под железную дорогу.

Напомним, в начале движения автомобиля по ним за декабрь 2018 года, поездов — в декабре 2019 года. Общая стоимость проекта — 227,92 млрд евро.

Категория: Бизнес