Когда в Украине железных дорог появляются новые локомотивы General Electric

ПАО "Филиалов" получил первый американский паровоз "General Electric", которая попадет на украинские железные дороги до конца сентября. Об этом заявил, то есть о. главы правления ПАО "Филиалов" Евгений Кравцов.

Всего до конца года в Украину прибудет первая партия из 30 локомотивов.

"Мы сталкиваемся с первой локомотива General Electric, что 14 сентября будет передана дорого, как глядя на завод (CVS) для завершения операций по локализации украинской стороны производства. Мы надеемся, что в течение 2-3 недель мы сможем сделать, тестирования, сертификации и отправить его в работу. В течение этого периода времени, мы получаем больше серии локомотивов и мы надеемся, что сможем сделать доставку из 30 локомотивов General Electric до конца года", - сказал Кравцов.

Он сообщил, что партия новых локомотивов повышает эффективность дизельной тяги "Филиалов" в 12-14%.

"На сегодняшний день на рынке грузовых перевозок используются более 300 локомотивов по всей железнодорожной станции. Мы в конце года мы получаем более локомотивов General Electric с более высокой эффективностью и с минимальным временем между обязательным присутствие всех операций. Мы надеемся, что новый буксир заменит или дополнит система, эквивалент 40 45 тепловоза серии древний. Мы можем сказать, что эффективность "дизель парк" UZ увеличится на 12-14%", — сказал Кравцов.

Локомотив "General Electric", фото Евгения Кракова, Facebook

То есть, от имени правления главы УЗЫ, пояснила, что тепловозов старой серии требуют обслуживания, в среднем, раз в три дня, а новые локомотивы требуют этот вид услуг один раз в три месяца.

Также Кравцов напомнил, что первые новые локомотивы будут "должности" на железной дороге, и до начала сезона перевозок. Первая партия будет отправлена на Своей, сначала я пойду и Дары золота и.

"Мы направляем первую партию (локомотивов) на юге Украины, Николай участка (Nicolas del puerto), в Мелитополе-сайт, он умер на", - добавил Кравцов.

Почему это важно?

"Филиалах" один раз заявляла о нехватке вагонов и тяги, что негативно влияет на работу предприятия. И если с автомобилями УЗ на сегодняшний день, ситуация, хотя бы стабилизации с тягой проблемы наблюдаются в последние годы, очень серьезная. По мнению экспертов, вас мотивирует сальто ПАО "Филиалов" на сегодняшний день выполняется на 97%. И это означает, что время простоя и сбоев графика движения.

Из-за отсутствия тяги, вагонов простаивают на путях "Филиалов". Например, компания "Букв" при попытке к середине июня, сообщил simple более 2 тысяч Гренинг и порожних вагонов. Увеличение количества локомотивов GE должен помочь бизнесу сэкономить деньги на логистике.

Кроме того, использование этих локомотивов должны сократить потребление дизельного топлива на 20%, а смазочные материалы-на 70%, а также увеличить лучший вечер периодов. Еще одно преимущество использования GE является сокращение выбросов на 40% по сравнению с используемым в настоящее время храмов.

Напомним, что в конце февраля 2018 года, стало известно, что General Electric Transportation в течение 7 лет, будет "Филиалов" до 200 локомотивов и модернизирует 75 локомотивов железнодорожного вокзала офисе. Весь проект будет стоить СВЯЗЕЙ $1 млрд

Упор сделки — поиск в Украине, то есть, часть сборки тепловоза будет здесь. Планируется, что Доставка 30 локомотивов, осуществляется с локализацией не менее 10%. Локализации на следующие матчи, должна возрасти до 40%. Знает, сборка локомотивов будет осуществляться на способность Кавказе глядя на растения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Пять "неудобные" вопросы главе "Филиалов" по контракту с General Electric

По данным УЗИ, для первого матча привязки обслуживания локомотивов General Electric была выбрана Нескольких депозит.

Не пропустите важные Новости и интересную аналитику. Подпишитесь на Delo.ua в Telegram

Категория: Бизнес