"Укрзализныця" поставит на себя start-up
Опубликованно 21.09.2018 00:43
"Укрзализныця" стала первой компанией статус, что открывает в государственном секторе для того, чтобы старт-ап компании. Об этом сообщила пресс-служба ж/д, офис.
"С сегодняшнего дня запустила стране Future of Mobility Lab. UZ edition — инкубации программу, где искать идеи и актуальные решения для железнодорожной отрасли", — сказал председатель совета директоров ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов.
delo.ua объяснит вам, что это за программы, как start-up ищет СВЯЗЕЙ и насколько эта идея будет стоить ж/д монополист. Что это значит?
Future of Mobility Lab. UZ edition — программа пилот для старт-ап компании, созданной "Укрзализныци", и в 1991 году Open Data Инкубатор, который предназначен для того, чтобы отладить работу государственных предприятий и всякого рода инноваций.
Программа предусматривает, что запуск вы можете отправить в 1991 году Open Data Incubator, где будет рассмотрен. Срок окончания подачи проектов — до 4 октября 2018 года.
Если повезет и запуск входит в проект, в течение 3 месяцев в 1991 году Open Data Incubator, выбранные работать для того чтобы начать пилотный проект. В конце трехмесячного периода, все финалисты смогут представить свои проекты.
Организаторы прогнозируют, что к участию в проекте со СВЯЗЯМИ снять 10-12 команд с их старт-ап компании.
В дополнение к этому, есть уже определенный список тех, которые есть или которые будут ориентироваться start-up: пассажирские перевозки (Междугородние и скоростные поезда); альтернативные решения; альтернативные расходы на транспортировку; оценка и использование big data в закупках (до 100 тыс. грн.); управление непрофильными активами управление складом.
"Это могут быть различные масштабы решений, от телеграмм-бот, которые вы можете использовать во время движения пассажирского поезда, и анализ стоимости, возможности грузовых перевозок, анализа больших данных в сфере закупок", — сказал основатель 1991 Open Data Incubator Денис Гурский. Сколько стоит?
Кравцов говорит, что в начальной стадии СВЯЗЕЙ вы ничего не платите, но w/e ведомство готово софинансировать проекты или даже полностью финансировать старт-ап, но с одним условием.
"Вопрос выбора и подачи заявок не требует затрат от УЗ. Потом, когда будут выбраны лучшие идеи, мы готовы рассмотреть софинансирование, но только в тех случаях, когда увидим, финансовые последствия для компании. В целом, бюджеты в СВЯЗИ потенциально могут быть довольно большими, но в том случае, когда есть срок окупаемости и высокие финансовые результаты внедрения идеи", — сказал Кравцов. Когда запустят?
По словам Кравцова, сегодня СВЯЗЬ может быстро реализовывать новые подходы и технологии. "В последние годы мы были в состоянии увеличить уровень продаж электронных билетов до 50%. Также следует сказать и-система распределения вагонов — от проектирования до внедрения системы прошло не более 4 месяцев. В целом, мы готовы к реализации этих решений", — сообщил директор департамента СВЯЗЕЙ.
Примечание на полях. Согласно delo.ua, система не работает в полной мере вне системы до сих пор большая часть подвижного состава УЗ — гондолы. Кроме того, система пыталась ввести с сентября 2016 года, экс-начальник СВЯЗИ Войцех Balcon, и поднял, и даже частично реализовал свой Кравцов в 2017 году. Кроме того, по данным СМИ, в июле, система приостановила работу.
Возвращаясь к времени, по словам Кравцова, зависит от глобальности проекта. Если речь идет о простых и понятных проектов, а запуск можно будет ввести один раз. Если проекты будут "более полной", например, система управления движением, это займет больше времени. Почему это важно?
Первое, что апеллируют организаторы, — это начать тяжелые машины государственного сектора для разного рода IT-решений.
По словам Гурского, такие программы-это первый шаг для того, чтобы увеличить инвестиционную привлекательность. Для ИТ-компаний это возможность получить доступ к массивам открытых данных компании и выяснить их коммерческий потенциал.
Говоря о СВЯЗИ, Кравцов сообщил, что ж/д ведомство уже реализует индивидуальные digital-проекты как в сфере пассажирских и грузовых перевозок. "В частности, сегодня 50% на билеты для пассажиров "Укрзализныци" покупки через интернет, компания также идет на электронное управление нагрузки парка", — отметил директор СВЯЗИ.
Он добавил, что с помощью этой программы пытается ускорить процесс технологического обновления компании.
Кто выдает их требования, какими будут start-up — delo.ua скажет после 4 октября.
Не пропустите самые важные новости и интересные анализы. Подпишитесь на Delo.ua в Telegram
Категория: Бизнес
