5 основные положения главы "Укравтодора" на заседании правительства

Опубликованно 01.10.2018 00:11

На заседании правительства исполняющий обязанности председателя "Укравтодора" Славомир Новак доложил о ходе дорожных работ в Украине. По его словам, подотчетен в офис почти закончил с запланированными объемами строительства, реконструкции и ремонта украинских дорог государственного значения, но и местную власть — нет. Кроме того, "Укравтодор" до конца года получит от "АвтоКрАЗ" 67 единиц техники для содержания дорог в чистоте зимой.

delo.ua собрали 5 наиболее интересные высказывания главы департамента дорожного движения. Кто хвалит. Дорога hostmachine

В Украине с начала 2018 года, прошла новая реформа — децентрализация местных дорог. Это означает, что 70.5% дорог (дорог местного значения) перешла в управление местных властей. В управлении Укравтодора и региональных служб автомобильных дорог остался 29.5% дорог национального значения.

Глава "Укравтодора" отметил, что впервые в истории Украины процент выполнения запланированных работ на дорогах государственного значения в некоторых районах сегодня составляет до 97%.

"Лучшая работа в Закарпатской области — 97%, Кировоградской области — 92%, Запорожской области — 92%, Волынской и Сумской областях — 90%. Слабые показатели в Николаевской области — 17%, в Житомирской и Киевской области — 24%. В Украине, реализация 63% плановых показателей на этот год", — сказал Новак.

Статистика использования средств на ремонт дорог в районах, "Укравтодор"

В среднем по Украине составила 63% от запланированных работ, и является "хорошим результатом". Ведь, по словам Новака, в европейских странах в течение строительного сезона, этот же показатель составляет около 70%.

Да виноват. Местных дорог

Но с местными дорогами ситуация намного хуже. В начале встречи премьер-министр Украины Владимир Гройсман раскритиковал местные власти за неэффективное использование средств, и пригрозил областных государственных администраций (ОГА) правоохранительных органов.

"Мы нашли 47 миллиардов. Эту сумму мы потратили на строительство, реконструкцию и ремонт украинских дорог. Из 47 миллиардов, в этом году 11 млрд мы отдали местным властям, что была проведена качественная работа (ремонт и реконструкция дорог — авт.). Но с деньгами мы передали ответственность. Но я вижу неэффективное использование средств и нарушение технологии и т. д.". — сказал Гройсман.

Новак продолжил критику Гройсман о неосвоения средств местного властей. Он напомнил, что местные дороги не входит в сферу ответственности "Укравтодора".

За 8 месяцев текущего года из запланированных 11,5 млрд грн Государственному агентству перечислены на счет ОГ 7,2 млрд грн. "По нашей информации, на сегодняшний день освоено 4,3 млрд грн", — сказал Новак.

На предыдущем заседании правительства проект документа о перераспределении средств на строительство дорог между полями. Однако, Владимир Гройсман в это время, сказал, что решение еще не вступило в силу, ее утонченность.

Тем не менее, эксперты рынка утверждают, что ни Мининфраструктуры, ни "к" ни любой другой власти до конца не понимают, как местные ОГА должны освоить деньги и даже в больших количествах. "В итоге получилась неразбериха — дороги под контролем местной администрации передается, но система управления автомобильных дорог не построили", — сообщали ранее в колонке delo.ua член комитета дорожного хозяйства экспертного совета МИУ Виталий Максименко. Тендеры

Новак отметил, что в рамках среднесрочного планирования и заключения контрактов на 2-3 строительного сезона вперед. Это новый европейский механизм для "Укравтодора", и для подрядчиков.

"Первый раз мы планировали заранее, не только переходного тендеров, а также объявлять конкурсы на 2019 год. В этом году мы объявили 27 тендеров на сумму 5,6 млрд. грн. на 2019 год", — сказал исполняющий обязанности начальника отдела дорожного.

Тендеры на 2018-2019 году "Укравтодор"

Увеличение объемов дорожных работ уже привело к увеличению количества работ. Глава "Укравтодора" напомнил, что в 2015 году на объектах строительства автомобильных дорог в Украине работает около 10 компаний, сейчас их более 40.

Умный взвешивание или еще раз на грузовиках

Славомир Новак напомнил, что месяц назад Украина объявила тендер на закупку "умных" систем для взвешивания транспортных средств в движении.

"Месяц назад мы объявили тендер на закупку взвешивания в движении системы. Она должна стать частью общей интеллектуальной транспортной системы, которую мы в следующем году приступим к реализации. Пилотный проект включает в себя 6 пунктов на въездах в Киев. В течение двух или трех лет должен быть не менее 300 пунктов", - прогнозирует Новак.

delo.ua ранее сообщалось, что Министерство инфраструктуры в очередной раз реанимировали вопрос о строительстве в Украине автоматической системы взвешивания транспортных средств (ТС). Как сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омельян, в 2019 году на въездах в Киев появятся "умные" системы.

Ранее мы уже объявили о планах по строительству таких систем за 2,1 миллиона евро.

Кроме того, эксперты рынка выразили мнение, что тендерные документы на закупку автоматической системы для взвешивания транспортных средств в движении есть несколько пробелов и неясностей. Например, нет четких требований к минимальной толщине слоя дорожного движения или штрафы за вандализм защиты. Акцент на технику

Новак также сообщил. что "Укравтодор" выполнил поручение премьер-министра и купите от украинского производителя оборудования для содержания дорог в зимний период.

"Мы завершили процесс закупки оборудования для зимнего содержания дорог в соответствии с Вашими указаниями, господин премьер-министр. В ближайшее время планируем подписать контракт с победителем тендера — украинская компания по 310 млн грн", — заявил Славомир Новак.

По информации журналистов Delo.UA нашли в системе государственных закупок ProZorro на, ГАК "Автомобильные дороги Украины" объявил о намерении заключить с ОАО "АвтоКрАЗ" (ключевой бенефициар — народный депутат Украины Константин Жеваго) контракт на поставку 67 единиц большегрузного автотранспорта на сумму 310 млн. грн. Одна такая машина будет стоить в агентстве около 4,63 миллиона.

В целом это позитивная новость, поскольку Департамент дороге не первый год жалуется на отсутствие оборудования для обслуживания в зимний период. По данным "Укравтодора", положением о балансе компании должно быть не менее 13 тыс. единиц техники, в то время как на 2017 год в присутствии всего 4,4 тыс. Средний возраст оборудования составляет 15-20 лет, большая часть которой подлежит ремонту.

Не пропустите самые важные новости и интересный анализ. Я Delo.ua в телеграмме

Категория: Бизнес