В ЕС резко сократились и продавать автомобили после введения нормы WLTP на расход топлива


Опубликованно 31.10.2018 00:54

В ЕС резко сократились и продавать автомобили после введения нормы WLTP на расход топлива

Продажи автомобилей в Ес в сентябре 2018 года, уменьшился на 23,5%. Причиной этому стало вступление в силу нового стандарта для расчета расхода топлива для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей (WLTP) с 1 сентября.

В ожидании вступления в силу нового стандарта WLTP и продажи машин в ЕС выросли на 31,2% в августе.

В сентябре снижение продаж в большинстве стран ЕС, в том числе 5 крупнейших рынков, отражает двузначных чисел, в соответствии с пресс-релизе Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Количество новых машин в 27 странах ЕС (без Мальты, который не имеет d') в августе составил 1 млн 91 тыс. автомобилей, по данным ACEA.

В сентябре наиболее существенно сокращение продаж среди стран ЕС, было отмечено в Румынии — 73,4%, рост зафиксирован только в Болгарии и Хорватии, соответственно, 8,5% и 3,3%.

Продажи в Германии упали на 30,5%, в Великобритании-на 20,5%, во Франции-12,8%, в Испании-17%, в Италии-25,4%.

Британский рынок стал крупнейшим в Европе, в сентябре, перед Германией. Число новых зарегистрированных автомобилей в Великобритании в августе было 338,834 тысяч, в Германии, 200,134 тысяч машин.

На третьем месте — Франция (148,750 тысяч автомобилей), на четвертом-Италия (124,976 тыс.), на пятом-Испания (69,129 тыс.).

За девять месяцев в 2018 году, продажи выросли на 2,5%, до 11 млн 952 тысяч автомобилей. Спрос на автомобили в Испании с начала этого года увеличилось на 11,7%, во Франции-6,5%, в Германии на 2,4%. При этом продажи снизились в Италии (2,8%) и в Великобритании (7,5%).

В странах ЕС (без Мальты), Исландии, Норвегии и Швейцарии, в сентябре было продано 1 млн. 123 тысячи автомобилей, что на 23,4% меньше, чем в предыдущем году. За 9 месяцев продажи группы увеличились на 2,3%, до 12 млрд 305 тысяч машин.

При покупке машины в ЕС

Крупнейший поставщик автомобилей в автомобильный рынок в сентябре остается группа Volkswagen. Его оборот в ЕС упали на 48% в прошлом месяце — до 171,963 тысячи автомобилей, доля рынка за год сократился на 23,2% до 15,8%.

Количество регистраций автомобилей собственно бренда Volkswagen сократились на 52,2%, Audi — на 60,7%, Skoda — На 28,1%, Seat — на 31,8%, Porsche — на 68,8%.

Доля PSA Group на европейском рынке в сентябре вырос на 15,1% до 18,2%. Общий объем продаж всех марок PSA в прошлом месяце составили 198,988 тысяч автомобилей (-7,7%), марка Peugeot снизилась на 4,3%, Citroen-на 3,4%, Opel/Vauxhall — 11,2%.

Другой французский автопроизводитель, группа Renault, снизились продажи в ЕС в сентябре-на 27%, в 94,964 тысячи автомобилей. Доля компании на рынке региона сократилась на 9,1% до 8,7%. Продажи марки Renault упали на 31,7%, Dacia — 14,6%. При этом в Европе было продано 334 Lada — на 21% меньше, чем в сентябре 2017 года.

Продажа FCA Group снизились в прошлом месяце на 31,9%, спрос на марки Джип упал на 8,5%.

Ford снизил продажи в ЕС в сентябре на 13,7%, немецкий концерн BMW — 8,6%, Daimler — на 11,8%.

Реализация японских автомобилей Toyota на европейском рынке снизилась на 1,2%, Nissan — На 45,5%, Honda — на 26,6%.

Hyundai coupe продажи в ЕС в прошлом месяце на 10,9%, а другой южно-корейский бренд Kia — увеличил продажи на 2,9%.

Рост продаж также зафиксирован шведский автопроизводитель Volvo (+2,9%).

Напомним, в июне 2018 году немецкий производитель премиальных автомобилей Porsche Automobile Holding SE приостановил продажи всех новых автомобилей в Европе из-за перехода на новые стандарты измерения вредных выбросов двигателей — WLTP и RDE.

СПРАВКА

WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) — всемирно согласованная процедура испытания легковых автомобилей, которые инициирует уникальная в мировом масштабе, методику испытаний для определения потребления топлива и выбросов выхлопных газов.

Другая программа — RDE (Real Driving Emissions) — метод измерения выбросов не на испытательном стенде, и в движении, начала действовать в Европе в сентябре 2017 года. Второй этап программы, предусматривающий более жесткие условия, начнется в 2020 году.

Не пропустите самые важные новости и интересные анализы. Подпишитесь на Delo.ua в Telegram



Категория: Бизнес