Частная локомотивов для работы на железных дорогах Украины

Опубликованно 01.04.2020 00:32

Частная локомотивов начать работу на железнодорожных путях общего пользования в Украине. Об этом сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры.

"Допуск частной тяги к работе позволит частично решить проблему дефицита тягового подвижного состава украинской железной дороги и проверять функционирование железнодорожного рынка в отношении нескольких перевозчиков, чтобы отработать технические и технологические особенности реализации доступа к железнодорожной инфраструктуре, с целью изучения организации безопасности дорожного движения в деятельности частных поездов в железнодорожной сети общего пользования", — сказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.

По его словам, министерство уже имеет предложения от компаний на участие в пилотном проекте, и представители бизнеса выразили готовность закупить необходимое подвижного состава и машинистов.

Коротко и по делу телеграмму

Добавлено Криклий, что помимо решения проблемы нехватки тягового подвижного состава, участие в пилотном проекте позволит потенциальным будущим частные перевозчики для проверки готовности компаний к открытию рынка железнодорожного транспорта.

Предполагается, что результаты пилотного проекта будут учтены при разработке нормативных актов для реализации положений нового закона "О железнодорожном транспорте Украины".

По данным Министерства инфраструктуры, нехватка тепловозов и электровозов "Укрзалізниці", которая сейчас является монополистом на этом рынке, приводит к невозможности удовлетворения потребностей в грузовых перевозках, что в свою очередь негативно сказывается на конкурентоспособности отечественных предприятий и в целом экономики Украины.

См. также: Украина вводит запрет на импорт российских автомобилей после того, как он вырос в четыре раза

Ранее сообщалось, что Министерство инфраструктуры, к 2020 году приобретение "Укрзализныцей" 2000 грузовых и 26 легковых автомобилей, контракты на 40 паровозов и 200 электровозов, электрификации 110 км дороги, чтобы ускорить движение поездов, локализации производства тяги в Украине.

Delo.ua писали о том, что в последние годы из-за нехватки подвижного состава значительно увеличили процент износа парка пассажирских вагонов увеличилась с 86% в 2016 году, она возросла до 92,6% в 2019-м году.

Так, в этом году облигации собираюсь купить 44 Новый купейный вагон, два вагона для международного сообщения, а также предназначенные для обновления 64 легковых автомобилей.

В 2018 году облигации купила всего 8 новых вагонов и модернизировать старые 118. Но в 2017 году были модернизированы только 50 машин и столько же покупают в 2016 году — в общей сложности 29 улучшенная и девять были приобретены.

В то же время, объем списания вагонов гораздо больше. В частности, в 2016 году, остановлен в пути 529 автомобилей в 2017 году — 113, а в 2018 году — 257 автомобилей.

Категория: Бизнес