Уголь из ЮАР в Украину везут длинным, но самым безопасным путем: карта

На поставку угля из ЮАР в Украину для длительного маршрута-это безопаснее и дешевле, чем маршрут по восточной части Африки. Об этом заявил директор "ДТЭК Энерго" Орест Логунов.

"Почему антрацит импортируется в Украину долгий путь? Открою секрет – это безопаснее и дешевле. Глядя на карту, мы можем сделать вывод, что путь угля в восточной части Африки, короче. Это верно, но разница во времени доставки не так уж велика – 23 дней против 25. Есть одно "но" – короткий маршрут проходит вблизи Сомалийской Республики. И он славится своими пиратами, которые любят нападать на торговые и грузовые суда", - написал Логунов на своей странице в Facebook.

Таким образом, путешествие вдоль восточного побережья Африки угрожает морякам и дорогостоящим грузом, сказал Логунов.

"Кроме того, этот маршрут должен согласиться с судовладельцем и капитаном. Если ответ утвердительный, судовладелец нужно минимизировать риски – оплатить специальную страховку на прокат специальных вооруженных охранников. Ее задача-сопровождать судно в Суэцком проливе. Стоимость данной услуги составляет 30 тысяч долларов. Кроме того, прохождение дорогостоящего судна через Суэцкий канал. Для массового носителя типа "Панамакс", нужно заплатить около 220 тысяч долларов. сборы канал. И есть риск задержки судна в течение 1-2 дней в связи с прохождением Суэцкого канала конвоя", – сказал Логунов.

"Вот почему мы используем самый безопасный и лучший для Украины путь", – заключил мозг.

Напомним, 24 июля , в Украину прибыло второе судно с 75 тыс. тонн угля из ЮАР. Первое судно с 75 тыс. тонн антрацитового угля для ТЭС, ДТЭК прибыл в Украину на 25 мая 2017 года. Компания заключила контракт 675 тыс. тонн угля из ЮАР. ДТЭК также выполняет работы по переводу двух блоков Приднепровской ТЭС с антрацита на марку угля газа, чтобы снизить зависимость Украины от импортного топлива.

Категория: Бизнес