Что нужно для дальнейшего развития Одесского аэропорта

Чтобы получить экономический эффект ООО "Международный аэропорт Одесса", необходимо продолжить его реконструкцию. Новый терминал, который стал в полном объеме на прошлой неделе, принесет в первую очередь удобство для пассажиров. Но без качественного летного поля и комплексного развития инфраструктуры международного аэропорта невозможным экономический эффект для Одесского региона.

Сегодня в Украине существует позитивная динамика развития рынка воздушного транспорта. Это связано со стабилизацией экономики, введение безвизового режима со странами ЕС, возобновление деловой и туристической активности. Авиакомпании открывают новые направления и увеличивают частоту полетов. Одесский регион не является исключением, что подтверждают статистические данные аэропорта. "Обновление в комплексе инфраструктуры позволит привлечь больше перевозчиков, увеличить поток пассажиров, в том числе туристам, что отображается на экономические показатели всего региона.

Проект реконструкции впп-это очень важно. Поскольку, без него, не будет реализован потенциал аэропорта. Власти каждый год обещают в начале работы, но все упирается в дефицит бюджета. Я надеюсь, в свете недавно принятого Кабинетом решения о строительстве новой взлетно-ПОСАДОЧНОЙ полосы, этот проект будет реализован, и аэропорт Одесса "вторую молодость", — говорит эксперт в области гражданской авиации Андрей Ярмак.

Главный редактор интернет-портала "Авиабиз" Богдан Долинце также подтверждает, что Украина является активное участие в проведении воздушного транспорта. И, в частности, в экономически сильных регионах. Однако открытие нового терминала для Одессы-это уникальная возможность, и вызов. Обеспечить прямые рейсы, является очень большим стимулом для развития региона и всей авиации украины. Наличие нового терминала позволит улучшить качество обслуживания пассажиров. Но необходимо иметь современные ленты, что позволит принять максимальное количество современных самолетов, обеспечить высокое качество услуги в целом.

"ВПП Одесского аэропорта был построен в 60-е годы, и сейчас, требует глубокой реконструкции. Ранее в национальную программу развития аэропортов планируется выбросить много денег на реконструкцию, но эта программа сегодня, к сожалению, не работает. Впрочем, доля оптимизма вдохновляет решение, которое на днях приняло правительство о строительстве новой взлетки. Если проект будет реализован, для Украины, открыть новые воздушные горизонты", - считает Долинце.

Напомним, что 2 сентября, аэропорт "Одесса" начал полноценную эксплуатацию нового терминала прибытия всех пассажирских аэропорта. Пассажиры внутренних рейсов в новый терминал принял в апреле.

По итогам 2016 года одесский аэропорт вошел в тройку крупнейших аэропортов Украины, после "Борисполь" и аэропорт "Киев" (Жуляны). В зависимости от Состояния авиационных услуг, за год количество пассажиров увеличилось на 8,9%. То есть, если в 2015 году, подавали 949,1 млн. человек, по итогам 2016 года этот показатель превысил 1 033 тысяч человек

Категория: Бизнес