Euro NCAP опубликовала результаты новой серии краш-тестов


Опубликованно 21.09.2017 15:39

Euro NCAP опубликовала результаты новой серии краш-тестов

Европейская организация Euro NCAP подвел итоги краш-тестов девяти новых моделей. В этой серии испытаний «отлично» прошел Mazda CX-5, Renault Koleos, Jeep Compass, Mercedes-Benz C-Class Cabrio, Ford Fiesta и Opel Grand X.

Лидером теста стал кроссовер Mazda CX-5. За защиту взрослых пассажиров, модель 36.5 очков. Это 95% из 100 возможных. Безопасность детей в салоне оценили 39.4 пунктов, защита пешехода - 32.8 очка. Высокий балл модель получила в краш тест боковое столкновение.

На втором месте оказался новый Renault Koleos. Кроссовер набрал 34.5 очков или 90%. Эксперты Euro NCAP отметили низкую защиту грудной клетки пассажира заднего ряда в момент удара со 100-процентным перекрытием и правой голени водителя при фронтальном ударе с 40-процентным перекрытием.

Тот же результат - 34.5 очков показал и кроссовер Jeep Compass. Для защиты грудной клетки водителя с частичным перекрытием модель получила оценку «достаточно», для защиты грудной клетки пассажира заднего ряда в момент удара со 100-процентным перекрытием - «слабый». В момент удара о столб водитель Compass, скорее всего, быть смертельной травмы.

На четвертом месте с результатом 34.1 очков за защиту передних пассажиров был Mercedes-Benz C-Class Cabriolet. Была отмечена крайне низкая защита шеи заднего пассажира от хлыстовой травмы, и в случае бокового удара о столб и грудной клетки водителя. Оценка «достаточно» модель получила за защиту в случае удара со 100-процентным перекрытием.

Пятый результат показала Ford Fiesta. Серьезную критику вызвала защита грудной клетки задних пассажиров при фронтальном столкновении по всей ширине автомобиля. Защиты грудной клетки для водителя и переднего пассажира был назван «достаточно».

Список отличников заполните Opel Grand X. В краш-тестах эта модель показала в прямом эфире 32.1 очка. Недостаточно испытатели назвали защиту грудной клетки водителя при фронтальном ударе с частичным перекрытием. Дополнительные точки пересечения привел систему удержания в полосе и системы программного обеспечения рекомендованного скоростного режима.

Четыре звезды он получил Opel Ampera-и -31.5 высокий балл. Принять участие в "успешные мужчины" не удалось из-за низкой оценки системы торможения в случае опасности аварии, и велика вероятность хлыстовой травмы.

Kia Picanto Kia Rio были протестированы с основной и дополнительный набор систем безопасности. В первом случае, оба автомобиля получили три звезды. Опционально Kia Rio оценили «на пять», - Picanto - на «четыре». И в первом, и во втором случае Kia Rio получил максимальную оценку за боковые удары. Защита шеи задних пассажиров от хлыстовых травм была названа слабой.

Вы Kia Picanto-испытатели отметили слабую защиту заднего пассажира при фронтальном столкновении по всей ширине автомобиля. Такую же оценку получил и защита водителя в случае фронтального удара с частичным перекрытием. Самый высокий балл - 33 очков модель получила за защиту передних пассажиров.



Категория: Авто