Франкфурте в 2017 году: новый Renault Megane R. S. получил 280-сильный турбо


Опубликованно 03.10.2017 02:13

Франкфурте в 2017 году: новый Renault Megane R. S. получил 280-сильный турбо

Компания Renault завершила обучение семьи Megane нового поколения, выход хот-хэтча Megane RS. Пятидверка заменили двигатель 2,0 л до 1.8 л, а также приобрел полноуправляемым шасси и шестиступенчатой преселективной коробкой передач с двойным сцеплением. Новинка представлена на автосалоне во Франкфурте.

Новый Renault Megane RS построен на нормальной основе пятидверного хэтчбека, но имеет конструктивные отличия. Передняя колея расширена на 60 мм и сзади на 45 мм, На передних крыльях появились «жабры», установлены новые, более агрессивные бамперы и большие трубы спортивной выхлопной системы по центру заднего бампера. По умолчанию, пятидверка будет комплектоваться 18-дюймовыми колесами, а за дополнительную плату можно установить 19-дюймовые.

Под капотом Megane RS 2018 вместо 2.0 л турбодвигателя прописалась 1.8-литровая «турбочетверка» купе Alpine A110. Наддувный агрегат развивает до 280 л. с. мощности и 390 Нм крутящего момента (предыдущий двигатель «ЭрЭс» давал до 275 л. с.). Передачи: шесть «механика» или шестидиапазонный «робот» с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками переключения. Предусматривает режимов движения: Comfort, Normal, Sport, Race и персональные, влияющие на время реакции двигателя на нажатие педали газа, скорость переключения ступеней и порог срабатывания системы стабилизации. Разгонная динамика не раскрыта.

В Renault заявили, что первые имеют переднеприводный хот-хэтч полноуправляемым шасси 4CONTROL, которое поворачивает колеса задней оси. Кроме того, пятидверка получила спортивные амортизаторы гидравлические ограничители такта сжатия, и хардкорной модификации Cup список изменений будет включать в себя еще и самоблокирующийся дифференциал Torsen на передней оси.

Инновации внутри предсказуемы: спортивный руль с значком R. S. на фоне раис и красной меткой вверх, педали с алюминиевыми накладками, углеродные вставки в дверные карты, и центральная панель, а также спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой. В салоне применяется алькантара и кожа, сидения руль и оплетка селектора коробки передач швейные нитки красного цвета. В базовое оснащение вошел адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, датчики парковки и парковочные системы в полуавтоматическом режиме. Цены не было объявлено, европейский старт продаж новинки запланирован на весну 2018 года.

Фото: Autoexpress и Renault



Категория: Авто