Почему в Киеве до метро на троещину

Опубликованно 27.11.2017 18:26

Четвертой ветки метро в направлении Троещины в Киеве не появится в ближайшие три года. Об этом заявил заместитель министра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции и электронного управления Виктор Довгань в ходе второго украинского форума Шелкового пути.

"Давайте будем честными... этот проект уже закончен. Я не говорю, что мы не нуждаемся в четвертой линии метро (на троещину — ред.), но есть две объективные причины (почему стройка сейчас не представляется возможным — прим. авт.)," сказал Довгань.

По его словам, первая причина-это недостроенный Подольско-Воскресенский мост.

"Пока нет моста на троещину, он должен быть построен, но не менее трех лет. Если все пойдет хорошо, КГГА договориться о кредитной линии с немецким Банком", — отметил заместитель министра инфраструктуры.

Напомним, мэр Киева хочет привлечь немецких инвесторов для достройки Подольско-Воскресенского моста. По словам главы города Виталий Кличко, проект требует инвестиций в более чем 400 млн евро, или 12 миллиардов.

Вторая причина говорить о строительсва четвертой линии метро в Киеве, является высокая стоимость проекта и ограничения Международного валютного фонда.

"Ориентировочная стоимость этого проекта составляет 2 миллиарда долларов. Мы не сможем привлечь такие средства, потому что у нас есть ограничения Международного валютного фонда, который составит $550 млн в год", - добавил Дуган, ссылаясь на кредитную квоту для инфраструктурных проектов в Украине.

В комментарии заместителя Министра Delo.ua инфраструктуры заявили, что пока никаких договоренностей.

Напомним, в мае Киевская городская государственная администрация (КГГА) договорилась с китайской компанией железных дорог Китая Международная Группа (CRIG) строительство Подольско-Выгуровской линии метро между корпусом Выгуровщина-Троещина.

Категория: Бизнес