Ferrari представила на трассу машину мультфильмов-к Эво

Ferrari разработала экстремальную версию из fxx Феррари к гиперкар под названием fxx к моду активная приборная панель. 1050-сильный гибрид внесен в финале мероприятия Mondiali 2017.

Работал над проектом для инженеров Ferrari и дизайнеров центрах стиле Ferrari. Результатом их совместной работы был значительно улучшен аэродинамический обвес, увеличили аэродинамические характеристики купе. Гиперкар заметно изменили бамперы и диффузор, измененные нижние, способствующих нагнетания воздуха под машину, изменили воздухозаборники. Двойное крыло инновации в работе с электроникой, регулируемый спойлер и эффективной "фин", направляя потоки горячего воздуха из моторного отсека. Как говорят в компании, эти изменения позволили увеличить коэффициент прижимной силы Еволюционної 23% по сравнению с fxx К, и на 75% от первоначально модель laferrari движения. Так, на скорости 200 км/ч на нынешний гиперкар прижимная сила эквивалентна 640 кг, а максимальная достигает 830 кг. Повышенная производительность спортивного купе требует реорганизации системы охлаждения тормозов и перенастройки подвески.

Влияние ГЭС осталась на уровне fxx к 1050 л. с. и 900 Н•м крутящего момента. Он основан на тех же 6,3-литровый "атмосферник" V12 объемом, работающий с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и встроенным мотором. Одной из Еволюционної и демпферы - адаптивные магнитореологические жидкости.

Компания предлагает fxx к моду активная приборная панель как отдельная модель, а в качестве обновления для существующих моделей Ferrari ХХ, но все-таки спортивный автомобиль может ездить только по гоночным трекам.

Категория: Авто