Украина и Россия могут возобновить сотрудничество в авиастроении — СМИ


Опубликованно 07.12.2017 14:00

Украина и Россия могут возобновить сотрудничество в авиастроении — СМИ

Гп "Антонов" и российской грузовой авиакомпании "Волга-Днепр" являются закрытые переговоры за продление летной годности самолетов Ан-124-100 "Руслан". Об этом пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники в авиационной отрасли.

"Достижение соглашения заинтересованы обе стороны, но окончательное решение еще не было принято из-за сложных отношений между двумя странами, — говорит один из собеседников. — До тех пор, пока есть понимание о стоимости услуг и места работы: бригада украинских предприятий, будет заниматься их на заводе "Авиастар-СП" Побед".

В этот момент конфликта он создал для компании "Волга-Днепр", испытывает серьезные трудности с продлением ресурсов и программного обеспечения жизненный цикл "Руслан" — самый большой в мире грузовой гражданский самолет. В парке перевозчика 12 машин, которые выполняют чартерные перевозки грузов. Держатель сертификата типа самолета "Антонов". По ее условиям, процедура продления ресурса должна быть выполнена каждые 4 тыс. часов полета, даже если он сам назначенный ресурс гораздо больше, чем 50 тысяч часов, 10 тысяч полетов и 45 календарных лет. Правительство РФ признало, что российские операторы испытывают трудности с поддержанием летной "Руслан".

Источник издания в российской аэрокосмической отрасли, убежден, что возможное участие "Антонова" в работу, в результате новых переговоров, предположительно, больше не нужно Киева, Москвы из-за якобы отсутствия средств украинских предприятий, которое входит в состав "Укроборонпрома".

В то же время, по словам другого собеседника, в случае отказа от сотрудничества, стоимости доставки, на рынке может увеличиться. На данный момент компания "Волга-Днепр" занимается перевозкой грузов в рамках крупных международных контрактов, например, для транспортировки продукции в Европе спутников на космодром Куру во Французской Гвиане.

Источники "Коммерсанта" в украинский кабинет Министров считает, что соглашение между компаниями может иметь место, если Парламент не больно. "Мы приветствуем соглашение, однако, что транспортники ил-76, находятся от нас, и даже состоят на вооружении военно-воздушных сил Украины, интеллектуальной собственности Ильюшина",— сказал источник.

Таким образом, если украинская сторона не пойдет на уступки, в ответ может получить проблемы для ил-76, для возобновления ресурсов, в которых нуждается документации российский офис разработки. На официальном уровне нет комментариев на данный момент. Стороны отказываются отвечать на запросы.

Напомним, что в сентябре 2015 года гп "Антонов" по заказу правительства вышла из украинско-российского сп "ОАК-Антонов".



Категория: Бизнес